Berthe, Marie, MAILLET, décédé(e) le 21 juin 2015 | Saint-Jean-le-Vieux, Ain sur Avis-de-deces.com | Publication dans La Tribune Républicaine des avis de deces.
| Berthe, Marie MAILLET |
| Né(e) le 7 août 1909 à Saint-Jean-le-Vieux, Ain, France |
| Décès survenu à : Saint-Jean-le-Vieux, Ain, France le 21 juin 2015 a l'âge de 105 ans |
| Défunt (Âge) | Date | Publication | Département | Commune |
|---|---|---|---|---|
| Marie Josephe Julienne MAILLET ( 80 ) | 17/11/25 | Maine-et-Loire | Angers | |
| Denis Roger Eugene MAILLET ( 66 ) | 14/11/25 | Seine-et-Marne | Brou-sur-Chantereine | |
| Francois Jean Marie Henri MAILLET ( 80 ) | 12/11/25 | Paris | Paris, Paris 14e Arrondissement | |
| Jean-Jacques Francois MAILLET ( 78 ) | 11/11/25 | Dordogne | Sarlat, Sarlat-la-Canéda | |
| Raymonde MAILLET ( 86 ) | 11/11/25 | Haute Garonne | Toulouse | |
| Claude Michel MAILLET ( 75 ) | 07/11/25 | Nord | Cateau, Cateau-Cambrésis | |
| Roger Henri PISSARD-MAILLET ( 89 ) | 06/11/25 | Haute Savoie | Passy | |
| Bruno MAILLET ( 68 ) | 01/11/25 | Côte-d'Or | Dijon | |
| Claude Andre MAILLET ( 81 ) | 28/10/25 | Aude | Carcassonne | |
| Michel MAILLET ( 80 ) | 27/10/25 | Cher | Vierzon | |
| Andre Edmond MAILLET ( 84 ) | 25/10/25 | Savoie | Aix-les-Bains | |
| Pierre Raymond MAILLET ( 94 ) | 24/10/25 | Côte-d'Or | Saulieu | |
| Claude Alphonse Henri MAILLET ( 95 ) | 23/10/25 | Seine-Maritime | Bois-Guillaume, Bois-Guillaume-Bihorel | |
| Jean Antoine MAILLET ( 78 ) | 21/10/25 | Loire | Saint-Étienne, Saint-Étienne-sur-Loire | |
| Marius Marcel Victor Andre MAILLET ( 91 ) | 10/10/25 | Loire | Saint-Étienne, Saint-Étienne-sur-Loire | |
| Nicole Andree Lucienne MAILLET ( 85 ) | 08/10/25 | Indre-et-Loire | Joué-lès-Tours | |
| Jacqueline Albertine MAILLET ( 101 ) | 04/10/25 | Charente-Maritime | La Jarne | |
| Helene MAILLET ( 92 ) | 28/09/25 | Charente-Maritime | Jazennes | |
| Denise Marie Josephine MAILLET ( 87 ) | 26/09/25 | Haute Savoie | Poisy | |
| Lucette Yolande MAILLET ( 92 ) | 22/09/25 | Deux Sèvres | Champdeniers, Champdeniers-Saint-Denis |
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Régionaux
Espérance de vie : Ain (01) - 79 ans
L’espérance de vie calculée sur les avis de décès est de 79 ans pour : Ain
Quelle est l’étymologie du nom de famille Maillet ?
Le nom de famille Maillet est un patronyme français dont l'étymologie est principalement d'origine professionnelle et topographique.
Il dérive du mot ancien français "maillet", désignant un marteau de bois ou de métal à grosse tête. Il s'agit donc fréquemment d'un nom de métier, attribué à une personne qui fabriquait ou utilisait cet outil (un charpentier, un tonnelier, un tailleur de pierre, un forgeron, etc.).
Une autre hypothèse le lie au mot "mail" (issu de "maille", la cotte de mailles), désignant potentiellement un fabricant ou un porteur d'armure. Il peut aussi être d'origine topographique, désignant une personne originaire d'un lieu-dit "Maillet", terme souvent associé à la présence d'un chêne ou d'un lieu de rassemblement (du latin mallum).
La signification la plus courante et la plus directe reste celle liée à l'outil.
Que s’est-il passé le 8 août 1909:
Le 8 août 1909 s'inscrit dans une période d'intense effervescence technologique et sociale. La France, en particulier, était à la pointe de l'innovation aéronautique, avec la récente traversée de la Manche par Louis Blériot en juillet qui galvanisait l'imagination publique. Les pionniers de l'aviation multipliaient les exploits, annonçant une ère nouvelle. Pendant ce temps, la Troisième République maintenait une relative stabilité politique, tandis que les mouvements sociaux gagnaient en influence à travers l'Europe, revendiquant de meilleures conditions pour les travailleurs. Le monde vivait la Belle Époque, caractérisée par un optimisme certain et des progrès scientifiques et industriels fulgurants, malgré les tensions géopolitiques sous-jacentes.
L'aviation était au cœur de l'actualité, galvanisée par l'exploit de Louis Blériot traversant la Manche en juillet 1909.
En France, la Belle Époque était une période de grande créativité et de progrès technique, notamment dans l'ingénierie et les transports.
Les mouvements ouvriers et syndicaux prenaient de l'ampleur à travers l'Europe, réclamant des droits sociaux et de meilleures conditions de travail.
La géopolitique européenne était marquée par des alliances complexes et des rivalités coloniales, préludes à de futures tensions.
Des avancées scientifiques et industrielles continues transformaient la vie quotidienne et les économies mondiales.