Henri, ARTHUS BERTRAND, décédé(e) le 20 mars 2015 | Paris, Paris sur Avis-de-deces.com | Publication dans Avis-de-deces.com : parution web des avis de deces.
| Henri ARTHUS BERTRAND |
| Né(e) le 29 oct. 1913 à Paris, Paris, France |
| Décès survenu à : Paris, Paris, France le 20 mars 2015 a l'âge de 101 ans |
| Défunt (Âge) | Date | Publication | Département | Commune |
|---|---|---|---|---|
| Antoine Marie Adhus ARTHUS-BERTRAND ( 75 ) | 29/09/18 | Paris | Paris | |
| Pierre Gaston ARTHUS-BERTRAND ( 92 ) | 12/11/15 | Paris | Paris | |
| Blandine Marie ARTHUS-BERTRAND ( 66 ) | 20/06/15 | Sarthe | Le Bailleul | |
| Blandine Marie ARTHUS-BERTRAND ( 66 ) | 19/06/15 | Paris | Paris | |
| Arthus Bertrand Jean-Marie GRIMONPREZ ( 2 ) | 28/04/15 | Nord | Lille | |
| Henri ARTHUS BERTRAND ( 101 ) | 21/03/15 | Sarthe | Le Bailleul |
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Espérance de vie : Paris (75) - 82 ans
L’espérance de vie calculée sur les avis de décès est de 82 ans pour : Paris
Que s’est-il passé le 30 octobre 1913:
Le 30 octobre 1913 marque une période charnière juste avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale. L'Europe était sous tension suite aux guerres balkaniques, dont les conséquences redessinaient la carte géopolitique et intensifiaient les rivalités. Sur le plan industriel, cette année-là était révolutionnaire, notamment avec l'introduction par Ford de la chaîne de montage mobile pour la Model T, transformant la production manufacturière. Dans le domaine de l'aviation, alors en plein essor, des tragédies comme l'explosion du Zeppelin LZ 18 la veille rappelaient les défis et les dangers de ces nouvelles technologies. La France, comme le reste du continent, vivait ces évolutions et ces incertitudes, à l'aube d'un conflit mondial imminent.
L'Europe était dans l'après-guerre des Balkans, avec des tensions géopolitiques persistantes redéfinissant les équilibres de pouvoir.
Cette année marquait l'introduction par Henry Ford de la chaîne de montage mobile pour la Model T, révolutionnant l'industrie manufacturière mondiale.
En Allemagne, la veille, l'explosion du dirigeable militaire Zeppelin LZ 18 (L II) causait la mort de 28 personnes, soulignant les défis de l'aviation naissante.