Germaine, Marcelle, HIERHOLTZ, décédé(e) le 27 août 2016 | Virey-sous-Bar, Aube sur Avis-de-deces.com | Publication dans Le Figaro des avis de deces.
| Germaine, Marcelle HIERHOLTZ |
| Né(e) le 17 mars 1917 à Virey-sous-Bar, Aube, France |
| Décès survenu à : Virey-sous-Bar, Aube, France le 27 août 2016 a l'âge de 99 ans |
| Défunt (Âge) | Date | Publication | Département | Commune |
|---|---|---|---|---|
| Anita HIERHOLTZ ( 83 ) | 30/03/22 | Le Monde | France | Saint-Germain-En-Laye |
| Serge Gabriel HIERHOLTZ ( 50 ) | 04/03/22 | Bas Rhin | Sélestat | |
| Romain Roland Joseph HIERHOLTZ ( 80 ) | 15/04/18 | Bas Rhin | Strasbourg |
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Espérance de vie : Aube (10) - 78 ans
L’espérance de vie calculée sur les avis de décès est de 78 ans pour : Aube
Que s’est-il passé le 18 mars 1917:
Le 18 mars 1917 s'inscrit dans une période charnière de la Première Guerre mondiale. En Russie, suite à l'abdication du Tsar Nicolas II, le Gouvernement Provisoire consolide son autorité, confronté à l'agitation sociale et politique. Sur le front occidental, les forces allemandes poursuivent leur vaste repli stratégique vers la Ligne Hindenburg (Opération Alberich), évacuant de larges portions de territoire français. Les troupes françaises et britanniques avancent prudemment dans ces zones dévastées, découvrant l'ampleur des destructions. Cette manœuvre allemande vise à raccourcir le front et à renforcer leurs positions défensives en prévision des offensives alliées du printemps. La guerre sous-marine reste également une menace majeure.
En Russie, le Gouvernement Provisoire poursuit l'organisation de l'État après l'abdication du Tsar Nicolas II, faisant face à de nombreux défis politiques et sociaux.
Sur le Front Ouest, l'Opération Alberich, le repli stratégique des forces allemandes vers la Ligne Hindenburg, est en cours.
Les troupes françaises et britanniques avancent dans les territoires français évacués par les Allemands, découvrant des villes et villages dévastés.
La guerre sous-marine illimitée menée par l'Allemagne continue de représenter une menace constante pour le transport maritime allié.