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Josephine, Jeanne, Baptistine, Anais, AYCARD, décédé(e) le 23 juin 2016 | Trigance, Var sur Avis-de-deces.com | Publication dans Aujourd'hui en France des avis de deces.

 
Josephine, Jeanne, Baptistine, Anais AYCARD
 
Né(e) le 12 oct. 1909 à Trigance, Var, France
 
Décès survenu à : Trigance, Var, France le 23 juin 2016 a l'âge de 106 ans
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Défunt (Âge) Date Publication Département Commune
Annie Roseline Marcelle AYCARD ( 88 ) 12/05/25 Var Solliès-Pont
Nicole Michele Andree AYCARD ( 84 ) 30/06/22 Var Draguignan
Claude Juliette Marie AYCARD ( 77 ) 06/02/22 Var Cuers
Etienne Marcel AYCARD ( 87 ) 20/11/20 Var Draguignan
Josette Louise AYCARD ( 87 ) 21/07/19 Bouches-du-Rhône Marseille
Claude Marius Louis Amede AYCARD ( 91 ) 03/07/19 Var Cuers
Gorgette Charlotte Marie AYCARD ( 90 ) 12/05/19 Var Callas
Yvonne Elise Antoinette AYCARD ( 96 ) 03/01/19 Var Trigance
Christiane Marie Louise AYCARD ( 78 ) 24/10/16 Bouches-du-Rhône Marseille
Jean Charles Marcelin AYCARD ( 74 ) 06/08/16 Var Toulon
Gabriel Roger Raoul AYCARD ( 88 ) 21/03/16 Var Toulon

Espérance de vie : Var (83) - 83 ans

L’espérance de vie calculée sur les avis de décès est de 83 ans pour : Var

Quelle est l’étymologie du nom de famille Aycard ?

Aycard est un nom de famille d'origine germanique, dont l'usage est principalement attesté dans le sud de la France, notamment en Provence et en Languedoc.

Il est composé de deux éléments germaniques :

  • Le radical "agi-" ou "agil-", qui signifie "pointe", "lame" ou "épée".
  • Le suffixe "-hard", très fréquent dans les noms germaniques anciens, qui signifie "dur", "fort" ou "brave".

Le nom Aycard peut donc être interprété comme "celui qui est fort avec l'épée" ou "le guerrier brave". Il s'agit d'un nom lié aux qualités de combattant ou à une personnalité affirmée, typique de l'onomastique médiévale.

Que s’est-il passé le 13 octobre 1909:

L'aviation connaissait un essor fulgurant mondialement, quelques mois après l'exploit de Louis Blériot traversant la Manche. Les avancées technologiques en matière de vol continuaient de fasciner et de progresser rapidement, marquant l'aube d'une nouvelle ère de transport.

En France, le gouvernement d'Aristide Briand était aux prises avec un contexte social et politique complexe, marqué par des débats persistants sur les réformes du travail et les questions sociales, cherchant à concilier les intérêts divers de la société.

À l'échelle internationale, les tensions héritées de la crise bosniaque de 1908 demeuraient palpables, influençant les alliances européennes. La course aux armements navals entre les grandes puissances continuait d'attiser les rivalités diplomatiques et militaires.

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